Лондон — Нью-Йорк за 54 хвилини, фантастика чи реальність підводного тунелю?

Ідея підводного тунелю під Атлантичним океаном, який з’єднав би Європу і Північну Америку, вже кілька років викликає інтерес інженерів та науковців. Такий тунель міг би дозволити дістатися, наприклад, із Лондона до Нью-Йорка на поїзді всього за 54 хвилини. Але чи реально здійснити цей проєкт? Про це детальніше — у матеріалі Live Science.

Щоб подолати відстань від Європи до Америки за менше години, потрібно використовувати вакуумні поїзди, які рухаються зі швидкістю до 8000 км/год. Проте таких поїздів сьогодні не існує в реальності. Якщо ж запустити у тунелі сучасний швидкісний потяг, подорож триватиме близько 15 годин — довше, ніж авіарейс. Найдовшим на сьогодні підводним тунелем є Євротунель під протокою Ла-Манш (37,8 км), який з’єднує Францію і Велику Британію. Його будівництво зайняло шість років і коштувало приблизно 16 млрд доларів. Порівняно з майбутнім трансатлантичним тунелем довжиною близько 5500 км, це — лише крапля в морі. Головною проблемою є відсутність технологій для будівництва такого довгого тунелю. Потрібна спеціальна тунелепрохідницька машина, здатна працювати автономно і справлятися з величезним тиском води на великій глибині — в Атлантиці це може бути до 800 бар, у понад 50 разів більше, ніж тиск на Ла-Манші. Крім того, сама логістика будівництва викликає багато питань: як забезпечити вентиляцію, електроживлення, доставку робітників на різні ділянки тощо. Навіть найшвидші тунелепрохідницькі машини, які існують сьогодні, рухаються дуже повільно і споживають велику кількість енергії. За сучасними оцінками, побудова такого тунелю може тривати сотні років — якщо взяти за приклад навіть більш коротку відстань між Африкою і Бразилією (понад 2500 км), на це може піти близько 500 років. Будівництво такого масштабного проєкту потребуватиме астрономічних інвестицій і повного новаторства в технологіях. Крім того, історія прокладання тунелів під водою нагадує про небезпеки — ризики затоплення та обвалів були причиною людських жертв і величезних фінансових втрат.

Попри всі технічні виклики та фінансові перешкоди, ідея підводного трансатлантичного тунелю не втрачає популярності серед інженерів та інвесторів. Проте у найближчому майбутньому це радше наукова фантастика, аніж реальний проєкт. Поки що світ обмежений наявними технологіями і фінансами, але з часом, можливо, з’являться нові розробки, які зроблять цю грандіозну ідею здійсненною.

Поділитися:

АКТУАЛЬНО

ЦІКАВЕ ЗА ТЕМОЮ
У ФОКУСІ

Зимовий шторм паралізував Новий Орлеан

Мешканці Нового Орлеану, Луїзіана, зіткнулися з незвичною для цього регіону погодою — сильним снігопадом, який триває з 21 січня. Це перший сніг за останні 15 років, і він практично паралізував життя в місті. Дороги непрохідні: Через сильну ожеледицю та снігопад рух основними автомагістралями та мостами перекрито. Закриті школи та магазини: Всі навчальні заклади призупинили роботу, […]

Адвокати підозрюваної у відмиванні грошей співвласниці iBox Bank Шевцової затягують розгляд справи

Фігурантка кримінальної справи про фінансові махінації колишня голова Наглядової ради та співвласниця iBox Bank Олена Шевцова була оголошена в міжнародний розшук понад півтора роки тому. Наразі Олена Шевцова переховується за кордоном, а її адвокати незаконно затягують розгляд справи в судах. Нагадаємо, Бюро економічної безпеки звинувачує Олену Шевцову у фінансових махінаціях та організації схем з відмивання […]

ЄС радить жителям мати запаси їжі та води на три дні

Європейська комісія готує нову “стратегію готовності”, яка передбачає рекомендації для всіх домогосподарств ЄС мати мінімальні запаси продуктів і засобів першої необхідності на випадок надзвичайних ситуацій. Про це заявила єврокомісарка з управління кризовими ситуаціями Аджа Лябіб в інтерв’ю AFP. За словами Лябіб, стратегія спрямована на підвищення стійкості громадян до потенційних кризових ситуацій, зокрема збройних конфліктів чи […]

На футболках національної збірної Німеччини з номером 44 побачили емблему нацистських загонів СС

Німецька компанія Adidas заборонила футбольним фанам купувати футболки національної збірної Німеччини з номером 44. Раніше кілька ЗМІ звернули увагу на те, що поєднання цих двох цифр і шрифт, яким вони нанесені на футболку, дуже нагадує емблему нацистських загонів СС. Офіційний представник Adidas Олівер Брюгген повідомив, що компанія більше не продаватиме футболки з таким номером, але […]

Вогняна стихія в Лос-Анджелесі продовжує руйнувати міста

У Лос-Анджелесі наразі триває одна з найсерйозніших пожеж в історії міста, яка вже призвела до загибелі 16 осіб і евакуації понад 180 тисяч мешканців. Пожежі, що охоплюють великі ділянки каліфорнійського узбережжя, мають серйозні наслідки як для місцевих жителів, так і для культурної спадщини міста. Найбільше під загрозою опинилися елітні райони Брентвуд і Бел-Ейр, а також […]

Росія не визнає Зеленського легітимним

Президент Російської Федерації Володимир Путін заявив про готовність Росії до переговорів з Україною, але висловив сумнів у легітимності чинного президента України Володимира Зеленського. «Ми розуміємо, що легітимність чинного президента закінчилася. Росії під час відновлення переговорів з Україною потрібно зрозуміти, з ким можна і потрібно мати справу під час підписання документів”, – сказав Путін у Мінську. […]

Історичний крок: Перший раз на Кліматичному саміті ООН визнано необхідність відмови від нафти та газу

На 28-й конференції ООН із питань клімату (COP28) в Об’єднаних Арабських Еміратах після довгих переговорів та термінового переформулювання вдалося узгодити підсумкову угоду, яка закликає до відмови від використання вуглеводнів. Текст угоди був оприлюднений на веб-сайті Рамкової конвенції ООН про зміну клімату. У компромісному формулюванні висловлюється ідея чесного, організованого та справедливого “відходу від викопного палива” та […]

Великобританія пропонує створення спільного європейського фонду для переозброєння

Велика Британія висунула ініціативу створити багатосторонній фонд, який би допомагав європейським країнам закуповувати, накопичувати та фінансувати переозброєння. Ця пропозиція є частиною спроби подолати значний дефіцит фінансування оборони в Європі, який оцінюється в сотні мільярдів євро. Інформація про це з’явилась завдяки неофіційному документу Міністерства фінансів Великобританії, що був підготовлений для обговорення з європейськими партнерами. Згідно з […]