У Китаї Xiaomi YU7 перепродають дорожче за новий

Щойно розпочавши офіційні постачання нової моделі електромобіля YU7, компанія Xiaomi зіткнулася з неочікуваним явищем: у Китаї автомобіль масово з’явився на вторинному ринку, причому ціни суттєво перевищують рекомендовані виробником. Про це повідомляє спеціалізоване видання CarNewsChina.

YU7 — це друга серійна модель Xiaomi, що стала наступником дебютного SU7. Постачання перших авто стартувало лише 6 липня, але вже понад 80 одиниць цієї моделі продаються у різних містах Китаю за підвищеними цінами. Вартість вживаних електрокарів коливається від $48 300 до $53 800, тоді як офіційна ціна в залежності від комплектації становить від $35 000 до $45 600.

У більшості випадків на продаж виставлені машини у максимальній комплектації Max, які мають мінімальний пробіг — менш ніж 100 кілометрів. Така динаміка свідчить про те, що частину авто з самого початку купували для перепродажу.

Аналітики пояснюють стрімке зростання пропозиції двома основними чинниками. По-перше, до справи активно долучилися перекупники, які спеціально бронювали авто на старті продажів. По-друге, платформи з торгівлі вживаними автомобілями викуповують машини у перших власників та продають їх із націнкою.

Щоб уникнути перекупництва, Xiaomi ще на початку продажів ввела спеціальні обмеження: кожен покупець міг оформити лише одне замовлення — незалежно від того, чи йшлося про автомобіль зі складу, чи про індивідуальну конфігурацію. Замовлення дозволялося змінювати впродовж 168 годин після внесення депозиту, після чого воно автоматично блокувалося.

Однак навіть такі заходи не стримали вторинний ринок. Попит на YU7 продовжує зростати, і це видно з офіційних даних Xiaomi: нові покупці змушені чекати свої авто майже рік. У стандартній версії час очікування становить від 57 до 60 тижнів, у Pro — від 49 до 52 тижнів, а в Max — від 41 до 44 тижнів.