АТ «Укрзалізниця» напрацьовує нову пропозицію щодо реструктуризації єврооблігацій на загальну суму близько $1,1 млрд після рішення уряду про підвищення вантажних тарифів. З 1 серпня Кабінет Міністрів схвалив збільшення ставок на залізничні вантажні перевезення на 30%, що має зміцнити фінансове становище державного перевізника, хоча компанія просила про підвищення на 45% та додаткові 15% з початку 2027 року.

Попередній раунд офіційних перемовин із власниками облігацій (серед яких хедж-фонд VR Capital) завершився безрезультатно у квітні, де рівень тарифів був одним із ключових каменів спотикання. Ще у січні УЗ призупинила купонні виплати, а близько $700 млн боргу, термін погашення яких настав минулого місяця, не були виплачені. Решта зобов’язань припадає на 2028 рік.

Раніше запропонований план передбачав списання 20% боргу, механізм коригування виплат залежно від динаміки вантажообігу, пролонгацію обігу паперів до 2033 року та поетапне підвищення купонів. Наразі офіційні переговори з інвесторами ще не відновлено, проте компанія вже формує оновлені пропозиції для кредиторів з урахуванням нових тарифних реалій.