Кабінет Міністрів України заклав до проєкту державного бюджету на 2027 рік потенційне підвищення ключових податкових ставок, запропонувавши парламенту підтримати бізнес, який зазнав суттєвих втрат від обстрілів, шляхом фіскального перегляду. Як офіційно повідомила голова Комітету Верховної Ради України з питань бюджету Роксолана Підласа, урядова ініціатива передбачає можливість збільшення ставки податку на додану вартість на 1 відсотковий пункт, а також додаткове підвищення ставок акцизного збору на всі види пального ще на 4%. Хоча запропонований крок у владних кабінетах наразі оцінюють як малоймовірний сценарій, сам факт його внесення до головного фінансового документа країни свідчить про активний пошук резервів для ліквідації наслідків ворожих атак на економіку.
Згідно з офіційними фінансовими розрахунками, у разі реального підвищення ставки податку на додану вартість державний бюджет зможе додатково акумулювати значну суму в розмірі 58,7 мільярда гривень. Водночас форсоване підвищення акцизів понад ті рівні, які вже заплановані за графіком гармонізації вітчизняного законодавства з нормами Європейського Союзу, дасть змогу залучити ще 8,3 мільярда гривень. У результаті такого перегляду акцизні ставки, які й так неминуче зростуть у 2027 році, пропонується додатково збільшити до нових позначок: на бензин податок має становити 343,1 євро за 1000 літрів, на дизельне пальне фіскальне навантаження сягне 303,6 євро за 1000 літрів, а для скрапленого газу ставка може бути зафіксована на рівні 231,9 євро за 1000 літрів.
Для набуття цими податковими нововведеннями юридичної сили Верховна Рада України повинна буде ухвалити відповідні поправки до Податкового кодексу України. У разі схвального голосування народних депутатів усі зібрані додаткові кошти не розчиняться у загальному казанку державних видатків, а будуть спрямовані безпосередньо до спеціального фонду державного бюджету. Головним призначенням цих багатомільярдних фінансових потоків має стати фінансування державних програм прямої підтримки суб’єктів господарювання та вітчизняного паливного сектору, які постраждали внаслідок бойових дій та системних обстрілів енергетичної інфраструктури.
Така ініціатива свідчить про надзвичайно складний пошук балансу між потребою швидкого відновлення зруйнованих виробничих комплексів і ризиком посилення тиску на кінцевих споживачів. Перекладання витрат на компенсацію збитків на непрямі податки та акцизи може спровокувати хвилю подорожчання моторного пального і товарів першої необхідності. Водночас статус цієї пропозиції як малоймовірної залишає простір для подальших гострих дискусій у парламентських комітетах під час остаточного узгодження проєкту бюджету.
